零跑轿车宣告下一年推出第二品牌，首先运用LEAP5.0整车架构。自下一年一季度起，将为35万辆激光雷达版老用户免费晋级国际模型智驾，并普惠至10万元内车型。公司发布MM-i多模混动电驱，完结“纯电+增程+插混”全动力布局，掩盖A0到D级全品类车型。一起发布电池底盘一体化CTC3.0技能，完结高压与低压电池集成，撤销外置蓄电池。

  零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在2026零跑科技日表明，LEAP5.0整车架构会在零跑下一年推出的第二品牌产品中首先运用，“这是一个彻底面向未来的产品底座，可给用户更好的供给超乎幻想的内部空间。”朱江明一起表明，零跑国际模型智驾将从下一年一季度开端为35万辆激光雷达版老用户免费晋级，并普惠至10万元内车型。

  此外还发布MM-i多模混动电驱，完结“纯电+增程+插混”全动力布局，可掩盖A0到D级全品类车型及悉数用车场景。此外，零跑电池底盘一体化CTC3.0技能同日发布，该技能将低压电池与电池包进行集成，撤销外置蓄电池，可完结高压与低压电池一体化。